Sem esquecer da sofisticação, Chevrolet torna o utilitário mais potente
Requinte e sofisticação não são o bastante para se vender um utilitário esportivo. É por isso que a Chevrolet promete mais desempenho e economia com o lançamento da Captiva 2011.
Segundo a montadora, o veículo vai continar sendo disponibilizado nas versões Sport Ecotec, Sport V6 FWD e Sport V6 AWD. Todas as versões contam com o interior revestido em couro preto, computador de bordo e sistema de som com controles no volante.
Uma das grandes novidades do novo modelo é a adoção da injeção direta em toda a linha. O sistema SIDI (Spark Ignition Direct Injection) garante ao motor uma queima de combustível mais eficiente, melhorando assim o desempenho e a emissões de poluentes.
A versão Sport Ecotec continua com motor 2.4 16V, que agora passa a desenvolver 185 cv, 15 cv a mais que a versão anterior. O torque também cresceu e agora é de 23,3 kgfm a 4.900 rpm. Já a versão V6 reaperece com modificações mais profundas. No lugar do V6 3.6 que equipou o modelo até 2010, o Captiva estréia um novo V6 de 3.0 litros com 268 cavalos – 7 cv a mais que o antigo motor, com torque menor do que a versão anterior, de 30,6 kgfm a 5.100 rpm. No preço tabelado pela montadora, a 4X2 Ecotec sai por R$ 90.299, a V6 4X2 por R$ 96.774 e a V6 4X4 por R$ 100.774.
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